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El tanque de Leonardo


“Estos tomarían el lugar de los elefantes en el campo de batalla. Se pueden inclinar. Se puede estar dentro de ellos para desparramar terror en los caballos enemigos, y se pueden poner carabineros dentro para romper las formaciones enemigas”. Así describe Leonardo su visionaria maquinaria de guerra, y no era para menos ya que en el período que comenzaba a idear sus artefactos bélicos su ciudad adoptiva, Milán, se encontraría en guerra con los franceses.

Leonardo fue un gran inventor, se dedicó a muchos campos de estudio y desarrollo, entre sus grandes obras, se pueden destacar sus maquinarias bélicas, en este caso, su “tanque”.

Este es quizás uno de los más famosos de los proyectos de Leonardo Da Vinci. Su idea de cosechar el pánico y la

Carro de combate

destrucción entre las tropas enemigas se previó en este vehículo en forma de tortuga, reforzadas con placas de metal, y rodeado de cañones. En una solicitud de trabajo para el duque de Milán, Da Vinci se jactó: “Puedo hacer los coches blindados, caja fuerte e inexpugnable, que entrará a las filas de cerca al enemigo con su artillería, y ninguna compañía de soldados es tan grande que no se rompa a través de ellos. Y detrás de ellos, el de infantería serán capaces de seguir completamente ilesos y sin ningún tipo de oposición. “precursor de Da Vinci al tanque moderno sin duda podría haber creado” conmoción y pavor “en el campo de batalla 15o siglo, el diseño contenía algunas deficiencias graves . Incluso con varias modificaciones a los planes originales, continuó enfrentándose a una serie de problemas sin resolver y finalmente abandonó el proyecto.

Algunos dicen que los “problemas” que tenía Leonardo con este proyecto fueron puestos intencionalmente por él,  para que ninguna otra persona pudieses construir esta maquinaria sin su exclusiva ayuda.

Problemas del carro de Leonardo:

En primer lugar tal el aparato no se hubiera movido del sitio ya que al accionar la manivela las ruedas delanteras se hubieran movido en un sentido y las traseras en el contrario.
Por otra parte ¿cómo hacia el carro para girar? El que cada manivela accionase una rueda delantera y otra trasera haría imposible que los ejes se orientasen individualmente. La solución se podría obtener girando como los tanques de cadenas modernos: accionando cada una de las manivelas en sentido contrario podría girar sobre si mismo… pero eso necesitaría más esfuerzo por parte de los “motores”.

Autor: Federico Tirachini

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